約 1,708,573 件
https://w.atwiki.jp/tigers_torasen/pages/14.html
とらせん【虎専】について とらせん【虎専】とは２ちゃんねるの野球ch板にある阪神タイガース専用スレのことです。 スレタイの「とらせん」と「虎専」 混在していますが、スレタイを付ける際は基本的にどちらでもＯＫです。 スレタイにはみなさんが探しやすいように「とら」や「虎」の文字を入れましょう。 とらせん【虎専】のテンプレート（仮） [部分編集] 1.監督、選手へのヤジは愛情の裏返しなんよ、本気にしたらあかんと思う 2.常に保守を心がけなあかん 3.荒らしはスルー 4.過疎っててもめげない。（とらせんが）立ってなくても泣かない。 どなたかテンプレートを作ってください。。。 実況する際の専用ブラウザ Live2chやJaneなどをお勧めします。 KeyHoleTV(鍵穴)について 鍵穴とはKeyHoleTVのことです。 ダウンロードはこちらです。
https://w.atwiki.jp/cyukobus/pages/262.html
いすゞ KC-LV280L（キュービックLV・4枚折戸・ワンステ） 広島電鉄 KC-LR233F（Journey・中引・ワンステ） 広島電鉄 日野 三菱ふそう KC-MS815N（NewAeroBus・前折） 岩手県交通【現在は引退】
https://w.atwiki.jp/sysd/pages/7033.html
サンデン交通 【商号履歴】 サンデン交通株式会社（1971年６月～） 山陽電気軌道株式会社（1924年７月９日～1971年６月） 【株式上場履歴】 ＜福証＞1949年７月４日～1949年11月15日（廃止） ＜広証＞1949年７月４日～1949年10月14日（廃止）
https://w.atwiki.jp/battlesimutrans/pages/29.html
対戦SIMUTRANSルール案 対戦時のルール案については以下で話し合われています 対戦ルール協議スレ 2008/08/04 128なひと まとめ Ⅰ基本的な事項 ○初期設定について ・ゲームの開始年は2008年 ・ゲーム内時間が60？年経過した時点で終了(要議論) 本拠地都市の人口増加率(終了時の人口÷初期人口)がもっとも高い会社を優勝とする ・年代設定は無効 ・ゲームを起動する際は-freeplayモードで起動する ・もし社長が不在になった場合、次ターンに全路線および全車両を撤去する ・プレイヤーはそれぞれ、６つあるライバル会社の中から自分の会社を決める ○プレイ手順の決定方法 ・抽選でプレイ順を決める（順番は固定） ※今回は前回の続きからです。再抽選はしません ・順番の遅い人から逆順で会社色、本拠地を選ぶ ○マップ ・マップサイズは1280x896とする ・都市の数は60都市とする ・産業網は6つ、名所は10設置する ・マップについては今後デフォルトマップの内から協議により選択する ・人口は初期設定のままとする Ⅱゲームの進行について ○進行上の設定について ・開発期間はゲーム内1年とし、これを実時間1週間以内に終える。 ・自社の赤字は3年以内に回復すること(各自で早送りして確認) ・各社第１ターンのみ、他社の本拠地都市に路線を引いてはいけない ・1ターンに結べる都市数は５都市まで(産業、観光地を除く) ・1ターンに設置できる駅数は無制限 ・貨客路線併用可 ・市内交通は自由 ・駅範囲は５ ・発展による産業の誘致は、人口５０００人ごと ○追加アドオン ・デフォルトに含まれない高架鉄道、高架道路のアドオンを追加して行う ・ゲーム開始前に各自使いたいものを追加する ・途中追加が必要であれば会議によって追加の是非を問う ☆自社によるアドオン追加数 バス、トラックの等の車両は一社あたり7種類まで 鉄道、モノレールの車両は一社当たり18形式まで 船舶、航空機は一社当たり10種類まで 駅舎、駅関連施設は一人当たり10シリーズ ※注、上記のルールに、pakファイルの数は関係しません。 ・上記のアドオンは、公式または日本語化サイトの中からのみ選択可能とする。 追加アドオンについての協議はこちらで 初期追加アドオン追加スレ
https://w.atwiki.jp/kaonohito/pages/52.html
コサ900形コンテナ貨車形式 コキ50000系コンテナ貨車形式・区分番台 コキ9001形フレキシバンボディ貨車形式 コキ8940系超低床貨車形式 コサ5500形狭軌用コンテナ貨車形式 ワラ1形有蓋車番号について モデルチェンジ 形式・区分番台 ワキ50000系・ワキ10000系有蓋車形式・区分番台 ワキ9002系有蓋車形式 ワフ28500形有蓋緩急車形式・区分番台 トキ900形無蓋貨車形式・区分番台 トラ30000形無蓋貨車形式 ホキ1770形ホッパ車形式・区分番台 シキ117形大物車形式 この項目では、常磐高速度交通網が保有する貨車(私有貨車ではないもの)について解説する。 コサ900形コンテナ貨車 10・12ftコンテナ3個積みの、中善寺線用3軸コンテナ車。 戦時設計車の国鉄トキ900形を種車とした改造車。 改造に際して、トキ900の曲線脱線事故の原因となった中央軸に対して、 日立製作所製の横圧軽減形走り装置に交換された。車輪も長軸の物に交換された また、同様に中央軸の踏面ブレーキが脱線の原因になったことから、この軸のブレーキはディスクブレーキとした。 これにより最大運転速度は75km/hとされた。 当初、1962年に900～907の8両が10ftコンテナ用に改造されたが、後、12ftコンテナが一般化したため、 1971年に従来の9550mmから、11,000mmにストレッチが行われ、ステンレスビームによる補強が行われた。 また中善寺線の輸送力増強(詳細はDD43形ディーゼル機関車の項目を参照)が完成したことにより、 1972年にさらに908～919が新たに改造されたが、ストレッチ・補強ビーム入りの状態で完成した。 なお、10・12ftコンテナ緊締装置の他、20ft用コンテナ緊締装置1組を装備する。 コンテナ車であることから、他の2軸車に先駆けて1984年度内に軸受けのコロ軸受け化が実施された。 少数車だったことと、短期間で工事が完遂されたため、新区分番台などは起こされなかった。 形式 コサ900形 コキ50000系コンテナ貨車 10・12ftコンテナ5個積みのボギーコンテナ車で、主に特急貨物に使用される。 国鉄に合わせる形で1971年から、基本形式をコキ50000と、4個積み緩急車コキフ50000がの製造を開始した。 コキフ50000については、車掌室の乗り心地を向上するため、当初より日本車輌製造製ウィングバネ台車を履いた。 コンテナ緊締装置は10・12ft用を5組、20・30ft用を3組装備する。 しかし、全車を新製車とするとコストがかさむことから、一部は既存の10ftコンテナ用コキ5000系、 および国鉄から購入車・譲受車であるコキ10000系の台枠をステンレスビーム補強の上でストレッチし、編入した。 当初、特急貨物の牽引機がEF13形だったことから、国鉄形ママで問題なかったが、後に国鉄および国鉄清算事業団よりEF62形を購入・譲受し、 直行貨物列車の最大運転速度が100km/hに向上したため、ブレーキ弁を交換しこれに対応させた。 形式・区分番台 コキ500000番台国鉄形ママのオリジナルスタイル。廃区分番台 コキ55500番台コキ5500形のストレッチ改造車。台車が100km/h運転に対応していないため、1988年に全廃となった。 コキ59200番台コキ10000形のストレッチ改造車。全車がコキ259200番台に改造された。 コキ252000番台0番台のブレーキ弁交換を実施し、最大運転許容速度を100km/hに向上した。 コキ259000番台259200番台のブレーキ弁交換を実施し、最大運転許容速度を100km/hに向上した。 コキフ50000コキ50000系のコンテナ4個積み緩急車。当初製造されたが1978年に貨物特急の見直しにより用途廃止となり、1985年から廃車が開始された。現在、形式は残っているが、2両のみで、実働実績はない。また、100km/h運転対応改造の実施も行われていない。 コキ9001形フレキシバンボディ貨車 常磐特急貨物で1989年からサービスを開始したスワップ型フレキシバンボディシステム用の貨車。 自動車側が貨車に合わせる( スライドバンボディシステム"")のではなく、鉄道貨車側で自動車から貨物ボディ受け止める方式。 当初のサービス開始に当たっては、国鉄が1974年に試作したコキ9000形をベースとし、その量産型という形でスタートした。 貨物バンボディを受け止めるためのターンテーブルフォークを持つ。この駆動には空気圧モーターが使用されるため、 運用時は常に機関車の連結された編成でなければならない。 台車はコキ9000形のTR901Aを改良したJTF88で、3軸。ブレーキ装置は車輪ディスクブレーキを採用した。 さらになお不足する高速からの制動力を確保するためベアリング形の空冷形永久磁石式リターダを装備し、 自動空気ブレーキの系統で動作させた。 (全軸には装備しておらず、3軸のうちの外側2軸のみ) 最大運転許容速度100km/h。 製造数は6両に留まったが、現在も全車が健在で、運用が続けられている。 形式 コキ9001形 コキ8940系超低床貨車 コキ9001形でスタートしたフレキシバンボディ輸送サービスを拡大するため、さらに本格量産形式が検討され、製造・運用が決定した。 これが本形式である。 コキ9001形の欠点として台車が1-1-1形の3軸台車であるために整備に難を要する点があった。 そこで、同様に国鉄が1974年に試作した1-2軸ステアリング台車TR902を基礎としたJTF90台車が開発された。 車輪系はJTF88よりさらに小さい335mmとなった。ブレーキは同様に車輪ディスクと空冷形永久磁石式リターダとした (ただしリターダは全軸には装備しておらず、3軸のうちの外側2軸のみ)。 コキ9001形同様に空気圧モーター駆動のターンテーブルフォークを持つ。 また、ターンテーブルフォークを廃しフラットデッキとした、ISO準拠IBBBハイキューブコンテナ輸送用コンテナ車として、コキ8980形が製造された。 コキ8980の緩急車仕様としてコキフ8980形(仮称)が計画されたが、新利根線・筑波線・小山線内では長大編成による高速運転をしないこと、 本線特急貨物ではコンテナ緩急車の運用がないことから、実現しなかった。 形式 コキ8940形ターンテーブルフォークを持つ、フレキシバンボディ用コンテナ車。 コキ8980形ISO準拠IBBBハイキューブコンテナ輸送用コンテナ車 コサ5500形狭軌用コンテナ貨車 762mm軌間である沼尻線系統用の、12ftコンテナ4個積みコンテナ車。 同線の貨物輸送のコンテナ化を目的として、1970年に製造が開始された。 連結面間14.98mで、同線用の車両としては最も大きい。 台枠は所謂魚腹型構造ではなく、軽量化の為にアルミ合金製のストレート台枠とし、強度維持の為にステンレスビームを入れている。 軌道破壊を低減するため、台車は1067mm軌間用の空気まくらバネ台車である国鉄TR203形をベースに、 板軸バネを装備するJTN71Fが設計され採用された。 九十九里線での運用はない。 形式 コサ5500形 ワラ1形有蓋車 2軸有蓋車。それまで多用していたワム32200形の置換えのため、1963年から製造された、国鉄ワラ1形と同型車。 番号について 1～99まではそれまでの常磐の貨車付番規則にて付番されたが、国鉄車が大量に及んだため、 通産100号以降は「ワラ100-1」となり、所謂"ハイフンナンバー"となった。 モデルチェンジ 有害車の荷役扱いがパレット方式となり、フォークリフトでの取り扱いがなされるようになった。 そこで扉をステンレス製の4毎装開きとし、車内の支柱のアルミ合金アーチ化などの設計変更が行われた。 形式変更は行われず、ワラ20001番台とされた。付番方法は旧来の方法(20001～)になった。 原型車は1989年に全車用途廃止となり、廃区分番台になった。 形式・区分番台 ワラ1形0番台国鉄ワラ1形ママに製造されたグループ。1989年までに全廃された。廃区分番台。 ワラ20001番台パレット輸送対応用に設計を変更したグループ。再び番号はハイフンナンバーから旧来式になった。廃区分番台。 ワラ30001番台上記ワラ20001番台の走り装置を平軸受けからコロ軸受けへと改造で変更したグループ ワキ50000系・ワキ10000系有蓋車 国鉄ワキ10000形貨車を基礎とし、最大運転許容速度を95km/hとして、コキ50000系と編成を組むことを前提としたボギー有蓋車。 当初はコキ50000系と走行性能をあわせ、電磁ブレーキ弁を持たないワキ50000・ワサフ50000として完成した。 その後、コキ50000系の最大運転許容速度向上(100km/h)に伴い、同等の改造を受け、ワキ10000系に改番された。 予約制パレット輸送用高速有蓋車として、コキ50000系と共に特急貨物の編成を組成する。また、緩急車としても連結されている。 形式・区分番台 ワキ50000形コキ50000系と同等の台車・ブレーキ弁を採用し、自社発注で新製された。ワキ10000形への改造と廃車により、廃形式 ワサフ50000形ワキ50000系の有蓋緩急車として新製された。ワサフ10000形への改造により、廃形式。 ワキ10000形コキ252000番台にあわせ、ブレーキ弁を交換し、最大運転許容速度を100km/hに向上した。 ワサフ10000形0番台コキ252000番台にあわせ、ブレーキ弁を交換し、最大運転許容速度を100km/hに向上した。ワサフ50000形の自社発注車の改造によって発生したグループ ワサフ210000番台ワサフ10000形の不足を補うため、国鉄および国鉄清算事業団から購入・譲受したワキ10000形を緩急車化・ブレーキ弁交換を行い、コキ252000番台と走行性能を揃えたグループ ワキ9002系有蓋車 老朽化したトキ15000形とワキ5010形の双方の代替として、スライディングルーフを備えるボギー有蓋車として導入された。 何れも車体は同種の製造経験のあるドイツの車両メーカーに発注されている。 形式 ワキ9002形1988年試作、1990年新製開始。シーメンス製で、狭軌で100km/hの高速走行を行うことから2自由度系台車が求められ、ミンデンドイツ式台車を装備した。 ワサ9200形→ワキ9200形1990年初頭試作、同年5月から新製開始。旧東ドイツメーカーに発注された車体。車体寸法はワキ9000形と同等だが、装着された台車が旧ソ連式の2自由度系ベッテンドルフ台車だったため、当初は特に軌道破壊の防止のため荷重は「サ」に抑えられた。しかし運用の結果大きな問題はないことがわかり、1998年に軸受けのみを国産品と交換しワキ9200形に改められた。 ワキ9500形1998年7月からワキ9000形に代わって新製開始。車体のみシーメンスに発注され、台車はTR203をベースに板軸バネとしたJTF98とし、最終組立は自社水戸工場となった。 ワフ28500形有蓋緩急車 原型は大東急時代に製造された戦時設計車であり、国鉄形ママのワフ28000形として 1944年から1948年にかけて製造された。 大東急解体後、車掌室の居住性の向上のため、車掌室の拡大、ストーブの設置、側窓の追設、個室トイレの設置が、1950年にかけて実施された。 これに伴い、荷重は8トンから6トンに減じられた。また、番号は国鉄とのラップを避けて、ワフ28500形に改番した。 ストーブは以前・以後も貨物車掌車・緩急貨車で全国的に標準となる石炭ストーブを止め、車軸発電機による電気ストーブが採用された。 以降、常磐では貨車暖房は電気ストーブが標準になる。 またこれを利用して、夏季の対策として扇風機の搭載も実施された。これも1989年頃から、アイスクールファンへと交換が実施された。 1949年以降もワフ28500形として1954年まで製造が続けられた。 戦時設計車ながら長軸を装備しており、戦後製鋼製貨車が登場した後も重宝された。 1956年からは2段リンク化改造が施され、最大許容運転速度を75km/hに向上した。 しかし、本格的な鋼体化は実施されず、現在も運用が続けられながら、木造車体である。 一部の車体は、木板の変わりに、航空機用ジュラルミンの余剰品を使用したアルミ外板で代用した車両も存在する。 形式・区分番台 ワフ28500形0番台廃区分番台 ワフ58500番台軸受けをコロ軸受けに交換する工事が実施された。 トキ900形無蓋貨車 戦時設計の3軸無蓋車。2軸車と同等のサイズで、国鉄形式だが、常磐鉄道～大東急時代向けにも、常磐炭鉱からの輸送用に量産された。 戦後、大東急が解体されると石炭車は専用形式セキ3000形石炭車の調達が始まり(そのうち一部は常磐炭礦の私有車)、 トキ900形は一般形無蓋車として転用された。 この常磐高速度交通網・常磐炭礦保有のセキ3000形は、全車が1956年から、積載量低減の上、台車は板軸バネ・コイル枕バネを持つJTF56形に変更して、最大運転許容速度を75km/hに引き上げたセサ5800形に改造されたが、常磐炭鉱の閉山に伴い1986年までに一部がバラスト散布車ホキ1770形に改造された他、動態保存蒸気機関車の石炭輸送用に自社保有の8両のみを除いて、廃車された。 トキ900形はその戦時設計が祟り、脱線や台枠破壊などの事故が頻発した。常磐ではこの為当初より積載物制限(土砂等禁止)を実施し、 車体中央部に黄色の斜帯を入れて他社と区別した。 さらに1956年からは根本的な状態改善工事として、 車軸を短軸から長軸に交換。 中央軸の軸受けの横圧低減改造を実施。 台枠に木製ビームを追加。 走り装置の2段リンク化改造を実施。 これにより積載物限定が解除され、最大許容運転速度は75km/hに向上した。 また、1971年にも集中状態改善工事として安全対策が実施された。 中央軸脱線を誘発させていた踏面ブレーキをディスクブレーキに交換した。 台枠補強ビームを木桁からアルミ合金製に変更した。 形式・区分番台 トキ900形0番台原形車の事故対策を施した車両。廃区分番台 トキ30900番台軸受けをコロ軸受けに換装したグループ。現存。 トラ30000形無蓋貨車 1971年、1972年に、トキ900形がコサ900形の改造種車として供出したため、不足する2軸無蓋車の穴埋めとして、 1972年から1974年にかけて、国鉄から用途廃止車40両を譲り受けた。 形式 トラ30000形 ホキ1770形ホッパ車 バラスト輸送・散布用のホッパ車。石炭車セサ5800形の用途廃止に伴い、これを種車として改造した。 外見では、荷降し用扉がバラスト散布用スロープに改造され、、作業用デッキが設けられた。 用途面では事業用貨車だが、流鉄(旧総武流山鉄道)、関東鉄道、阿武隈急行、福島交通へのバラスト輸送営業にも運用されている。 また、同形式はJRのホキ800形の13.3mに対して10mと短く、軌道の弱い流鉄や車両限界の小さな福島交通に貸し出されている。 専用貨物の他に阿武隈急行や福島交通への輸送の際には特急貨物に組み込まれるため、1984年から1985年にかけてブレーキ弁の交換が実施された。 これにより、最大許容運転速度は75km/hから100km/hに向上した。 形式・区分番台 ホキ1770形0番台原形車。廃区分番台。 ホキ201770番台特急貨物と併結する為、ブレーキ弁交換を実施した。 シキ117形大物車 国鉄シキ117形大物車の同形車。 番号も2両製造された同車の連番になっている。 常磐に車籍を置く大物車は主に日立製作所の私有貨車で、常磐社内で大物車が必要となったときは有償で借り受けていた。 しかし、日立製作所所有の大物車は鉄道機器輸送の為には過大で、レンタル費用・運用費用ともかさみがちだった。 そこで1968年、中善寺線電気運転廃止による変電設備撤去を機会として、35トン積みの本車が2両製造された。 現在も全車が健在。 形式 シキ117形
https://w.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/4767.html
基礎データ ブランド名 伊丹市交通局 会社名 伊丹市交通局 電話番号 Fax番号 メール 企業分類 各種団体 現在の問合せ結果 × 現在のコメント メール返信なし 最終更新日 2009/10/20 特記事項 基礎データ特記事項 伊丹市交通局2008年11月03日の毎日朝刊に広告あり 他、広告あり 2009/10/17 ×（メール返信なし） 関連ページ 特に新聞に広告を出している企業は毎日新聞にとって泣き所となるようです 問合せ 問合せ先一覧 / 毎日新聞に広告を出していた企業（日付別） / 毎日jpに広告を出していた企業 / 電話問合せのコツ 結果別一覧 ◎◎-◎-○ / △ / ×（記号、数字、ローマ字） / ×（ひらがな） / ×（カタカナ・ア行～ナ行） / ×（カタカナ・ハ行～ワ行） / ×（漢字・あ行～か行） / ×（漢字・さ行～た行） / ×（漢字・な行～は行） / ×（漢字・ま行～わ行） 分野別一覧 製造業 / 製造業その他 / 小売、卸売 / サービス業、娯楽 / 医療、医薬 / 建設、不動産 / 金融、運輸、IT、その他 / マスコミ、出版 行政等一覧 行政、各種団体等 / 教育機関等 / 政治家、著名人 毎日新聞系列 【その１】 【その２】 【その３】 【その４】 【その５】 【その６】 【その７】 【その８】 【その９】 問合せ報告 毎日新聞関係の凸結果を淡々と張り続けるスレ7 ※「電凸」とは「電話問合せ」のインターネットスラング（俗語）です。（詳細は用語集） 対応評価の大まかな目安 ◎◎ 広告打ち切り・今後広告を出さない・今後広告を出す予定はない ◎ 良対応・厳重な抗議 ○ 普通、中立対応・対応検討中、今後注視 △ 保留・問合せの返答結果待ち(３日以内に回答なければ×) × 悪対応・無回答・処分は十分毎日の姿勢を容認・広告続行 このテンプレを編集 伊丹市交通局 2008年11月03日の毎日朝刊に広告あり 他、 広告あり 2009/10/17 ×（メール返信なし） ｢日本の母は息子の性処理係｣毎日新聞が捏造記事170 http //hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1255428338/149 149 名前： 珊瑚ＫＹ ◆AsahiNO.1A [sage] 投稿日： 2009/10/17(土) 23 54 09 ID 5gHsWKOA0 735 名前： 松崎名無しげる [sage] 投稿日： 09/10/17 23 52 38 ID Ekt8+SKH メールのお返事ですｖ 伊丹市交通局 →メール返信なし 関連ページ 検索 2008年11月03日の毎日朝刊 広告一覧 2008年11月04日の毎日朝刊 広告一覧 2009年8月11日の毎日朝刊 広告一覧 2009年8月12日の毎日朝刊 広告一覧 2009年8月23日の毎日朝刊 広告一覧 2009年8月24日の毎日朝刊 広告一覧 2009年8月25日の毎日朝刊 広告一覧 問合せ結果分野別一覧その５ 行政、各種団体等への問合せ結果
https://w.atwiki.jp/adental/pages/64.html
地域包括ケアシステムの構築にむけ医療・介護関係者のパイプ役として両者の連携を推進する「市在宅医療・介護連携支援センター」が１日、立野町の平塚栗原ホームに設置された。同日、市、医師会、歯科医師会、薬剤師会、支援センターを運営する市社会福祉協議会による相互協力協定の締結式が市役所で行われた。研磨用ポイント 締結式には落合克宏市長、平塚市医師会の久保田亘会長、平塚歯科医師会の増井峰夫会長、平塚中郡薬剤師会の今井裕久会長、市社会福祉協議会の木川康雄会長の５人が出席。支援センターの運営に医師会、歯科医師会、薬剤師会が専門的見地から助言や情報提供を行うことなどを盛り込んだ協定の内容を確認した。歯面清掃用ハンド ピース 支援センター設置の背景には団塊世代が75歳を迎えるいわゆる２０２５年問題がある。病床数が限られ病院で最期を迎えられない時代が迫るなか、国は住み慣れた地域で長く暮らせるよう、25年をめどに医療や介護、生活支援を一体的に提供する地域包括ケアシステムの構築を目指している。 こうした流れの一翼を担うのが支援センター。設立後は市内の医療機関や介護施設の情報を集約し、必要に応じて双方に提供するほか、関係者からの相談に応じる。さらに医療・介護の関係者を対象にした研修会を開くなどして「顔の見える関係づくり」にも注力、退院から在宅まで高齢者に切れ目ない円滑な支援体制を築く。遠藤年彦センター長は「仕組み作りを加速させていく」と話している。 http //athena.kyo2.jp/e515433.html
https://w.atwiki.jp/vip-shinrei/pages/149.html
399 名前： 市内◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/10/31(水) 14 27 27.31 ID FtJxqcHx0 【所在都道府県】大阪府大阪市 【凸時間】1102(Fri)／20時以降 【凸場所】野鳥園他 【蛇募集の有無】ハナキンを持て余している人はどぞ 【目印】無し 【備考】皆の衆遊ぶぞー！ 仮装大会なんて出来たら楽しいかもね ペアを組んで廻るなんて試みも考え中 何方か拾ってくだしあ＞＜ 637 名前：メイド[sage] 投稿日：2007/11/02(金) 04 10 39.13 ID db1dbGHFO 大阪駅に着くの６時頃らしい 保守 639 名前：シマヘビ ◆HEbivcmNzM [] 投稿日：2007/11/02(金) 04 15 00.76 ID BprTRkBJ0 637 予定では６時１３分。大体時刻通りに着くはず。おはよう保守 652 名前：メイド[sage] 投稿日：2007/11/02(金) 06 29 29.64 ID db1dbGHFO 梅田駅向かいのアットワンってネカフェに入りました １１時まで居る予定です 679 名前：メイド[sage] 投稿日：2007/11/02(金) 11 35 13.86 ID db1dbGHFO ネカフェから動くのまんどくなって とりあえず五時間延長した 726 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 17 25 48.26 ID db1dbGHFO http //imepita.jp/20071102/626390 728 名前：ネギ巫女 ◆mC13RhflLA [] 投稿日：2007/11/02(金) 17 35 30.00 ID BUA1Ll+M0 とりあえず、市内と冥土と合流 お好み焼きうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ http //imepita.jp/20071102/624360 737 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/02(金) 18 27 29.18 ID mQHc3tPGO そんじゃそろそろ出発しまーす！ 753 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 19 08 37.52 ID zY6x20zM0 野鳥園、現地でいいんだよな？ 754 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 19 12 23.37 ID zY6x20zM0 まいっか…スネークしてきま 766 名前：シマヘビ ◆HEbivcmNzM [] 投稿日：2007/11/02(金) 20 01 33.54 ID BprTRkBJ0 今起きた産業。。。。。(○口○*) スマソ野鳥園行けません。とりあえず大阪に向かう。 768 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 03 49.61 ID mQHc3tPGO 766 トレードセンター前までは来るのか？ 769 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 06 57.95 ID BprTRkBJ0 766 いくつもり。 771 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 13 09.86 ID mQHc3tPGO 769 把握！ どんぐらいに着けそうなん？未定？ 773 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/02(金) 20 26 00.98 ID mQHc3tPGO 市内・西宮・冥土と合流！ なんとほうとうもいるｗｗｗｗｗｗｗｗ 774 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/02(金) 20 28 20.92 ID CJAkYMC20 773 今はどこらへん？ 775 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/02(金) 20 33 29.58 ID mQHc3tPGO 梅田周辺です！ 776 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/02(金) 20 37 06.19 ID CJAkYMC20 把握した！ トンネル通る？ 777 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 40 40.60 ID mQHc3tPGO いや、住之江のほうから回るっぽいです！ 780 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 48 43.51 ID mKVb8uR9O こちらスネーク 今日の野鳥園は誰が？ ちなみに１０時越えるのでこっそりつける 781 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 20 52 21.32 ID ZoBPrDt/O 778 ほうとうどこにいるの？？ てか野鳥園もう少しで行動開始か… 実況するの？？ 785 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 21 13 11.42 ID xKJ9Ap8SO いまから向かうます トレードセンター前から歩いて行けるよねｗｗｗｗ 786 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/02(金) 21 13 30.26 ID 1gMX39F0O もうすぐ着きますお 787 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/02(金) 21 19 27.26 ID mQHc3tPGO 天保山で環状と合流 トレードセンターはまだ誰も着いてないんかな？ 実況時のログをお持ちの方補完お願いします 1000 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 New! 2007/11/03(土) 01 22 32.82 ID 2RkjN9DS0 1000なら凸者たちに不吉なことが・・・・・・・ 7 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 11 17.23 ID wbop1kdI0 1乙 一応野鳥園の地図コピペ http //imepita.jp/20071103/016730 20 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 31 59.95 ID hAyV+iiv0 さて、電話もまたおわったしガチで寝よう 乙 25 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 36 10.16 ID aIiaJ+GM0 凸者達の音沙汰がないがまさか1000の効力で何かあったんじゃあ・・・！？ 26 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 40 35.21 ID nTyTU69C0 25 電池が切れただけだと信じたい 電話・・・しようかな・・・・ 27 名前：滋賀白クーペ ◆q9cd9NgPZY [] 投稿日：2007/11/03(土) 01 41 03.17 ID +01l/8SEO 1乙 いま野鳥園外あるいてる くっつきむし(草)の被害がひどい 28 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 42 50.58 ID nTyTU69C0 27 乙！！！！！！！！１１ よかった てかくっつき無視の被害があるなんて知らなかったｗｗｗｗ すまねぇorz 31 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 52 41.40 ID +01l/8SEO 取りあえず退却前にくっつき処分ちう 車のれない 茨木氏は電池しぼん 32 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 01 57 44.22 ID +ZXZYRSh0 27 行方知れずを心配してましたが無事でなによりですぞ。 これ以降も気を引き締めていこう！！ 45 名前：滋賀白クーペ ◆q9cd9NgPZY [] 投稿日：2007/11/03(土) 02 41 15.72 ID +01l/8SEO フィニッシュラーメンにやってきたぜよ！チャーハンうめえｗｗｗｗｗ と、茨木氏が申しております 48 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 02 44 50.01 ID 9FW0WlU5O http //imepita.jp/20071103/098020 53 名前：環状[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 03 05 11.60 ID LuI7AQ160 北区しました～ 凸組乙おつ メイドさんがかわいかったｗ 茨木 気をつけて京都に行けよ！ 58 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/03(土) 03 45 03.45 ID pBref4+fO 今京都に向かってる！寝ないようにがんばるます＜＞ 59 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 04 11 28.48 ID DbH55fU9O 只今帰宅しました 今日はなんか…ほんとすみません… 今度からは年齢にあった高さから正しく飛び下りますｗｗｗ ありがとうございましたー！ 60 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 04 19 22.16 ID pBref4+fO 怪我はお互い気を付けましょう！お大事に！おつでしたー 61 名前：しないたん ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/03(土) 04 24 20.56 ID 87px9UixO きかんしたよ いつもいつもありがとうございます どうこうしゃのみなさんびっくりさせてごめんちゃい さかもりうらやましいな きょうとぐみはどうぞおきをつけて 64 名前：笠ぴったん[] 投稿日：2007/11/03(土) 04 44 32.12 ID TlLrLNfH0 帰宅した 王子死ぬな 65 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 05 09 19.90 ID pBref4+fO 全員無事に帰宅できたみたいでよかった 俺もなんとかシマヘビ邸に着けそうですｗｗｗｗ 67 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 05 46 59.25 ID +01l/8SEO 天ヶ瀬ダムでひと休み 68 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 05 53 59.07 ID pBref4+fO http //imepita.jp/20071103/208840 これから飲み会が始まる… しかし俺はおやすみなさい… 70 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 07 16 50.97 ID Qq4qLfSr0 セーラーと巫女とメイドがいるけど安価で何でもする。 http //wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1194038222/ 74 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 08 07 08.73 ID +01l/8SEO 休み休みだからまだ帰宅してない罠 こんぜの坂は越したからすぐ帰れる 82 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 08 36 03.98 ID DbH55fU9O 寝たら危ない 病院行ったら閉まってて涙目ｗｗｗ みなさん良い祝日を保守 86 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 08 51 35.28 ID pBref4+fO なんか起きたらすごいカオスなことになってるんだが…寝ててよかった… 87 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 08 54 07.85 ID Qq4qLfSr0 86 起きてカオスな光景を見たときの気持ちを教えてくれｗ 90 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 12 16.35 ID pBref4+fO ああ、ダブルフェラ撮るのか…クオリティたけえー と妙に冷静な俺がいた 91 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 13 13.53 ID ob1PxCB5O 90 王子も参加しるwww 92 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 16 40.83 ID pBref4+fO 91 真剣に勘弁… 93 名前：滋賀白クーペ ◆q9cd9NgPZY [] 投稿日：2007/11/03(土) 09 21 34.24 ID zwDy7a/L0 今北区ぼんやり 82 病院＼(^o^)／冷湿布はしておきましょう、お大事に あと、あまり無理に歩かないこと。かばって歩くともう片方の足が疲れてしまうので 王子… ﾆｹﾞﾃｰｰｰｰｰｰｰｰｰｱｯｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!! 97 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 33 02.33 ID DbH55fU9O 93 ありがとうです でもトウガラシの温湿布しかない カテキン自重 98 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 40 45.57 ID zwDy7a/L0 97 腫れてる間は冷やす、です 冷湿布が入手できない場合は、氷袋をタオルで巻いて当てるという 加えて２、３日安静にしたほうがホントはいいんですけど… 温湿布は慢性の関節痛…腰痛とかひざの痛みとかに使いますす 100 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 09 46 14.57 ID Qz1XLghy0 朝飯代わりにほうとう試食中 ttp //imepita.jp/20071103/351050 111 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 10 40 40.07 ID LuI7AQ160 109 足は大丈夫か？ 病院行けた？ 114 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 10 47 46.51 ID DbH55fU9O 111 いま病院ですよー キリスト教病院デカすぎてミルクティー吹いた 120 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 11 01 19.36 ID pBref4+fO 3人がすごすぎた…俺にはもはや太刀打ち出来ん 121 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 11 01 46.93 ID aIiaJ+GM0 王子も混じれば良かったのに・・・ｗ 122 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 11 07 43.99 ID pBref4+fO 色々と無理ｗｗｗてか3人寝たのでずっと俺のターン 123 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 11 09 09.10 ID DbH55fU9O 117 朝起きたら歩けなかったｗ 車椅子初めて乗った 130 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 11 22 22.07 ID DbH55fU9O 数子様 http //imepita.jp/20071103/408700 142 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 12 04 38.26 ID Qz1XLghy0 「12時に起こして」と頼まれたものの、誰一人として目覚めないｗ寝させてあげたほうがいいよな・・・ 176 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 14 52 18.00 ID pBref4+fO ラーメン食いにシマヘビ家出たばっかの俺涙目ｗｗｗｗ バレー？ 180 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 15 03 00.73 ID 9FW0WlU5O 今 北野天満宮 http //imepita.jp/20071103/540760 今から妖怪らーめん 185 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 15 21 09.86 ID pBref4+fO 妖怪ラーメン準備中ｵﾜﾀ… ネギ炎上ラーメンも上に同じ… 192 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 15 45 21.17 ID +ZXZYRSh0 ラーメン運無し乙です！茨木の呪いだねっ☆ 193 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 15 46 33.53 ID pBref4+fO 俺のせいにするのはやめてね…… そろそろ西宮ドンキに向かう！ 206 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/03(土) 16 37 31.90 ID pBref4+fO ダメだ…もう確実に間に合わんし何よりしんどい… 海賊には本当申し訳ないけど、今日のスネークキャンセルでお願い。すまん… 246 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 19 28 33.30 ID pBref4+fO やっばクソ眠いｗｗｗｗｗ後ろで西宮寝てるし俺も寝ようｗｗｗｗｗ というわけでコンビニにやってきたのだ… 247 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 19 30 28.70 ID 5njf4ggL0 まだ茨木に着かんのか( A`) そして彼はまた寝てるのかｗｗｗ いたずらしちゃえ☆(せいてｋｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ 258 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 20 30 28.00 ID wbop1kdI0 メイドとシマヘビは何してんの？ 260 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 20 33 56.88 ID +ZXZYRSh0 258 お楽しみタイムｗ 261 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/03(土) 20 34 25.75 ID pBref4+fO なんとかメシ屋までこぎつけることが出来た…よかった… 仮眠の力はやはり偉大 302 名前：茨木 ◆BzLOvEKrdk [] 投稿日：2007/11/03(土) 21 29 20.74 ID pndZEIbo0 なんかカオスなことになってるけど、一応帰宅報告しとく！ 西宮はさっき阪急茨木で放流。 冥土＆シマヘビとは１８時頃清水寺で別れたあと消息不明ｗ 311 名前：メイド[sage] 投稿日：2007/11/03(土) 21 56 02.87 ID 9FW0WlU5O あら、懐かしい人がたくさんいますね(^ω^) 今から京都をでます 大阪、京都はすごく楽しかったです みなさんとてもお世話になりました、また関西凸する機会があればよろしくです パン ヒビだったとは… 俺が過去にヒビ入った時は一度しか病院に行かずに治りました… シマヘビとの二人の時間は禁則事項にかかるのでお話出来ません｡ ﾌﾋﾋ｡｡｡｡ 321 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/11/03(土) 22 22 21.48 ID 3egN5Dnk0 帰宅報告 マジで疲れた 登山なんて目じゃねーぜ・・・ めいど乙ー ぱんだちゃんヒビ大丈夫かえー 339 名前：シマヘビ ◆HEbivcmNzM [] 投稿日：2007/11/03(土) 23 09 01.37 ID Qz1XLghy0 今北区産業。 王子＆西宮と解散後の行動ですが、 清水寺⇒音羽の滝⇒祇園⇒木屋町⇒寺町京極商店街⇒京都タワー横マクドと順に凸し、 京都駅南のアバンティバスセンターで冥土と別れました。 シマヘビホテルでは４ｐの愛の育みができて満足でしたが、さすがに長時間凸は疲れる。。。 毎日凸している王子らはほんと神杉です！！！ 冥土は福岡までの夜行がんばってね！！！もっと一緒にいたかったけどスマソ 心配なのは野鳥園で飛び降り自殺を図って足にヒビが生えたぱんだいぶつ！！！ あの様子だとしばらく凸できなくて悩ましいかもしれないけど、無理をしないでお大事に。 257 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 25 17.27 ID diJi443K0 今更、とお叱りの声もあるだろうが上がってないようなので野鳥園レポをば･･･ 071102(Fri) 目的地：野鳥園 隊 員：王子、笠置、環状、クーペ、市内、シマヘビ、ぱんだ、巫女、冥土 関東からの刺客再び 第弐話「冥土、襲来」 夜行バスで早朝に梅田に着いたという冥土 ネカフェにて10時間近く時間を潰してもらう 16時頃、変身前の巫女と共に冥土と合流 接待たーいむっ 日本橋に行きたかったらしく、友人より冥土喫茶情報も入手済みだったのだが、諸事情により断念 しゅうちゃん 不甲斐無くて申し訳無い… 次回襲来時は是非日本橋へ 謎の３人組、お好み焼き⇒だらけ⇒カラオケというこれまた謎のコンボで王子との合流まで時間を潰す 余談だが、巫女はだらけを大変気に入ったらしく、また来たいと繰り返し、 冥土は何故秋葉に無いのかと憤慨していた http //www.vipper.org/vip666330.jpg 258 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 26 29.06 ID diJi443K0 そんなこんなで王子と合流 目的地へと出発進攻～ (中略) 天保山の観覧車が見える場所で環状と合流 巫女と冥土は変身開始 ばっちり化粧道具も持参している冥土 ねこ耳に到っては３つもあるという用意周到っぷり 変身も完了し記念ぱちりこ http //www.vipper.org/vip666335.jpg 再び合流場所のトレードセンター前駅を目指す 車内では言うまでもなくずっと冥土のターン！ 259 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 27 32.94 ID diJi443K0 笠置、クーペの両氏と合流 お怒りの笠置に赦しを乞いつつシマヘビとぱんだを待つ さぶいっちゅーねーん http //www.vipper.org/vip666338.jpg ぱんだが駅に着いたとのことで変態一同揃ってお迎えにあがる ＡＴＣの建物内は疎らではあるが一般の方もいらっしゃるわけで 二度見や唖然呆然、嘲笑は当たり前 そんなの一向に気にする様子も無い一行 流石変態 http //www.vipper.org/vip666343.jpg ぱんだと合流 寒空の下シマヘビを待つ http //www.vipper.org/vip666344.jpg 暫く待っていると突然背後から銃声が 奴が現れた！一言で表すならば (ダダダダダダダダダ･･･)快･･･感･･･っ 合流早々変態の祭典第一部開催 http //www.vipper.org/vip666348.jpg 260 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 28 21.97 ID diJi443K0 祭典もそこそこに漸く野鳥園へ移動 http //www.vipper.org/vip666350.jpg スレで話題に上っていた像を発見 軽く撮影会開始 浪速のスパイダーマン、魅せてくれます その間笠置とクーペは侵入経路の調査へ http //www.vipper.org/vip666352.jpg http //www.vipper.org/vip666353.jpg どうやら入り口から入れるということで再び移動 http //www.vipper.org/vip666354.jpg ＳＭプレイで暫し楽しむ一部のノリノリな人達 うん、シマヘビごめんね いつもと趣向を変えて１周目はグループ行動をすることに チーム分けの結果 市内組：笠置、環状、ぱんだ 正常組：王子、クーペ、市内 変態組：シマヘビ、巫女、冥土 園内地図 http //www.osaka-nankou-bird-sanctuary.com/o.n.b.s_web/infomation/info.htm 261 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 29 06.37 ID diJi443K0 市内組は右回り、変態組は左回りで出発 ５分程遅れて正常組も左回りで出発 http //www.vipper.org/vip666355.jpg http //www.vipper.org/vip666356.jpg 途中、先にスタートした筈の変態組と鉢合わせする正常組 おぉ、巫女がアン・ブゥトン プティ・スール化しているではないか http //www.vipper.org/vip666360.jpg 変態組と分かれ、再び園内を廻ろうかというところで何故かクーペとも分かれる 王子と市内、地図を全く見てきていない不安全開コンビの誕生 とりあえずシマヘビの指令を遂行する為トイレに侵入 http //www.vipper.org/vip666363.jpg 。 指令は無かったことにして道へと戻る 万が一の事になったらどうしましょうかーｗｗｗ なんて少々不吉な会話を繰り広げていると再度変態組と鉢合わせ どうやら迷ったらしい変態組 というわけで５人で行動開始 http //www.vipper.org/vip666364.jpg 262 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 30 19.14 ID diJi443K0 特に何事も無くスタート地点へ 驚かそうと隠れていた市内組 と、事件発生 http //www.vipper.org/vip666366.jpg “はばたくのさ すぐに” 誰かささやいた ××時××分、ご臨終です きれいな顔してるだろ。ウソみたいだろ。死んでるんだぜ。それで･･･ いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ 単独特攻のクーペもスタート地点へ 任務が遂行されていないと知り、結局自ら完遂したシマヘビも戻って来る 首吊りの木情報をスレで確認しながら相談を始める一行 少し離れたところで星を観察する冥土と市内 大阪市内だというのに結構奇麗に見えた 17日の流星群には期待大！ http //www.vipper.org/vip666369.jpg 263 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 30 51.59 ID diJi443K0 負傷者の安否を気にしながらも二周目突入 今度は全員で http //www.vipper.org/vip666372.jpg さえずりの丘に到着 それらしい木を探すがなかなか見つからない http //www.vipper.org/vip666374.jpg http //www.vipper.org/vip666376.jpg 此処に在るベンチが危ないというので撮影会第二段を敢行 テンションが低いのか、珍しく参加しない王子 徐々に祭典二部化してゆく撮影会 ばちが当たったのか、くっつきむしの猛襲に遭う しかしやはり首吊りの木の所在はわからない スレで助けを求めたところ、横浜より入電 んーやっぱ好い奴だ http //www.vipper.org/vip666380.jpg http //www.vipper.org/vip666384.jpg ※これ以上の祭典はZIPでお楽しみ下さい はばたきの丘へ移動 仕込みでも何でも無い、先客の遺物発見 http //www.vipper.org/vip666386.jpg 264 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 31 42.02 ID diJi443K0 さえずりと違い木すら見つからない 状況を説明すると、「其処ではない」と横浜 統率の無さに苛ついている模様 http //www.vipper.org/vip666392.jpg 若干怯えながらも彼の指示の下、一行を随える 通常の道に出たところで一旦通話終了 首吊り情報を書き込んだ人物と王子が電話をし、誘導してもらうことに http //www.vipper.org/vip666391.jpg いわくつきという木に到着 電話での誘導ほんまありがとー！！ 心配して再度電話をかけてきてくれた横浜もありがとう http //www.vipper.org/vip666400.jpg 「･･･え、これ？」「っつか細くね？」 「首吊りは無理じゃね？」「すっげしなるんだがｗ」 そんな率直な感想が飛び交う中、関西が誇る“能力者”、クーペ＆シマヘビが何かを感じ取ったらしい 命ぜられるままに数枚激写 全てアングル同じでサーセン http //www.vipper.org/vip666403.jpg 265 名前：市内 ◆doc69kzD2I [] 投稿日：2007/11/14(水) 18 32 08.97 ID diJi443K0 負傷兵が限界破裂のようなので展望台探検は次回リベンジ時に回し、野鳥園を後にする 「あぁよかった、出たら離れた」「冥土氏の背中に憑いて来てた時はどうしようかと思った」 というクーペの発言に驚きつつも車を目指す どうやらシマヘビには幾人も憑いて来ていたらしいが、その感覚は零感を誇る市内には理解る筈も無い 用意周到冥土に塗り薬を借り、応急処置を施すぱんだ そしてお約束のフィニッシュラーメンを求め、闇の中へと消えていく一行なのであった 全画像ZIP http //www13.axfc.net/uploader/11/so/Al_0071.zip.html パスは134
https://w.atwiki.jp/2conan/pages/126.html
交通情報スレ 128：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 18 21 50 これ渋滞じゃなくて検問らしいぞ 129：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 03 22 なんか色黒のガキに事情聴取されたんだけど 童顔な私服警官だな 130：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 20 03 色黒？ 帽子被ってたけど焼けてはいなかったぞ 131：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 28 51 色黒のヤツって、あれ関西で有名な高校生探偵の服部平次だ、多分 前に大阪に住んでたから知ってる 132：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 30 32 なあ、俺の事情聴取したヤツ、行方不明中の工藤新一に似てたんだが…… 133：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 46 49 え…？ 134：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 46 59 え？ 135：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 47 19 おｋ、整理しよう。 渋滞ではなく検問で、事情聴取は色黒と帽子被ったガキがやってる。 片方が服部平次で片方が工藤新一 136：名無しヤイバー：2010/12/08(月) 19 49 14 どうみても殺人事件です。本当にありがとうございました
https://w.atwiki.jp/akagi185/pages/125.html
市営バスの車両一覧です シャーシメーカー 日野 ボディタイプ レインボーRJ 形式名 P-RJ172BA 備考 1987年製レインボーRJ。現在現役はこの1台である。また、現役では唯一の旧カラーであり、市営バス唯一の「上」ナンバー車でもある シャーシメーカー 上沢重工 ボディタイプ エクスランナー 形式名 KC-RLA3RK2 備考 1996年製、上沢重工RLA形。かなり初期。 シャーシメーカー 上沢重工 ボディタイプ エクスランナー 形式名 KC-RLA3RK2 備考 市営バス最初のノンステップバス。何故か3扉だが、これは当時新規路線の計画があったことによる。が、採用されず、しかもATで、異端車ということから最近はニート化している。鬼籍入りの検討中 尚、当バスのドアは(標準化前)、前折戸、中折戸、中折戸から前が2段サッシ、後ろが、逆T字(引違い窓も)となっています。(例外あり。、また標準仕様登場後はそれを採用